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美国方面，邮件炸弹门事件再度发酵，又有两个可疑包裹被寄出，其中包括目前居住在特拉华州的美国前副总统拜登和奥斯卡影帝罗伯特·德尼罗（Robert De Niro）。这一连串的未遂爆炸事件，显示出美国党派政治环境日益恶化，中期选举之前也是乱象横生。

在潘峰看来，就算该技术真正实现了落地，很长一段时间内也将是“人机共存”的状态，并不必然引发大规模的行业洗牌。“人们对人工智能的研究在上世纪80年代就开始了，但是直到前几年才根据AI算法做出来了阿尔法狗，这中间经历了几十年的实践。我们现在距离成熟稳健的无人驾驶时代至少也要经过几十年，这其中要解决的问题不仅仅是技术，还要针对运营情况及其可能发生的事故和纠纷制定妥善的法律法规。”

苏嘉祥表示，IOC“停权”宣布一出来，台湾选手将如上个世纪70年代，不能参加奥运、亚运，甚至世界各个单项运动总会（IF）办的世界杯赛、亚洲杯赛…，统统不能参加。苏嘉祥认为，鼓动这次“东奥正名公投”提案的一群“台独”，只是看到一个日本政治的次次次级团体发起的一个所谓希望日本人“赞成台湾人在2020东京奥运时以‘台湾’之名参加”的活动，就如获至宝。但其实这种活动不值一提。

上市首日即破发，意味着“新股不败”神话已被打破，科创板“打新”并不能保证旱涝保收。桂浩明认为，这也是破发的积极意义之一，可促使投资模式的转变。随着破发股票的增多，部分投资人开始冷静看待上市公司的估值，投资那些估值合理的股票，而不是盲目地追高炒作。

为何他们“集体”在关键时刻不约而同做出这样的选择？某投行人士表示：“网下参与发行有两个步骤，第一个是询价，报价后要申购和缴款，这两个环节都可以放弃（认购）。最后弃购，要么就是操作人员忘了，要么就是觉得股票上市以后会跌破发行价，会亏，所以他铤而走险做这个事儿（弃购）。”

除了不能触及用户隐私外，有分析人士指出，在商业化上，航旅纵横的国资背景要求其变现探索不能对中航信的主营业务产生影响，无法直接介入机票买卖。跟随同行向下游如旅行预订发展，又会面临OTA的红海竞争。目前，总体上，市场化产品的商业路径相比较多。航班管家和飞常准的商业模式已经初具雏形。据了解，航班管家的商业逻辑针对于常出行的人群，提供出行产品和服务，即在APP通过机票、保险、酒店预定、专车等，以及通过广告植入进行变现。年报显示，航班管家的母公司活力天汇（871860.OC）2017年出行服务收入为2.8亿元，占比84%。据悉，飞常准通过为B端客户，如携程、航班管家等提供独家航班动态数据分析以及提供增值服务获取收入。